Google случайно обнулил пользовательские роутеры WiFi и OnHub

Google случайно обнулил пользовательские роутеры WiFi и OnHub

Вчера вечером на нашем редакционном «аире» произошло не то, чтобы неприятное событие, но непонятное: учетная запись Google вдруг «отвалилась» и попросила заново провести авторизацию. Сделали и забыли, а сегодня выяснилось, что сбой оказался для Google и ее поклонников куда более масштабным.

Согласно официальной информации, сбой произошел в движке Google Accounts, отвечающим за авторизацию пользователей и их устройств. Но если для большинства он вылился в необходимость «перелогиниться», то для существенной доли владельцев роутеров Google WiFi и Google OnHub — в обнуление их устройств.

Google WiFi — это устройства, призванные работать в связке по двое, трое или более. Они создают единую сеть WiFi, чем обеспечивается полное покрытие домов и квартир со сложной планировкой. Google OnHub — полнофункциональный скоростной роутер с симпатичным дизайном.

Устройства в какой-то момент (в разгар рабочего дня в США, на минуточку) попросту превратились в кирпич. Звонки в техподдержку ситуацию не проясняли, равно как и принудительная перезагрузка. Google потребовалось несколько часов чтобы разобраться в проблеме и предложить вариант ее решения: обнуление устройств и ввод всех настроек заново.

Это еще раз возвращает нас к тому, насколько Интернет вещей может быть как привлекательным, так и опасным. Сегодня это отключившийся (когда не надо) роутер и пропавший Интернет, а если точно также начнут отключаться умные розетки? Или самодвижущиеся повозки электромобили на автопилоте поедут не туда? Кажется, пришло времени для небольшой паранойи.

Секретное оружие Apple против Google, на которое никто не обратил внимания

Секретное оружие Apple против Google, на которое никто не обратил внимания

На открытии конференции WWDC руководителям Apple было что рассказать собравшейся аудитории: тут вам и новые версии систем OS X 10.11, iOS 9 и watchOS, и новые API и библиотеки, и музыкальный сервис Apple Music и многое другое. Однако один из самых интересных анонсов был так глубоко запрятан в слайды выступающих, что его проигнорировали, кажется, все издания. А между тем Apple только что заложила настоящую мину замедленного действия под все поисковые системы разом. Spotlight.

image

Тут надо сделать небольшое отступление. Что такое поисковая система? Это ответы на вопросы пользователя. При этом что Google, что Яндекс, что иные игроки стремятся как можно сильнее сократить путь пользователя, собственно, от вопроса к ответу. Для этого появились и превью сайта с результатом, а затем и «богатые» ответы. У Google они выглядят вот так…

Снимок экрана 2015-06-09 в 7.49.54

…У Яндекса так, а еще «богатый» ответ он втиснул даже в свой новый браузер. 

Снимок экрана 2015-06-09 в 7.53.20

Чтобы выжить поисковикам уже недостаточно просто индексировать существующие сайты и отправлять на них людей. Они уже превращаются в некую универсальную справочную систему, которая хочет вас удержать у себя. Стоит ли говорить, что все ваши запросы и действия тщательным образом фиксируются, запоминаются и затем используются. И вот тут на сцену во всем белом выходит Apple.

Где-то на пятнадцатой минуте выступления Крег Федериги показал новое окно поиска Spotlight. Во-первых, его размер теперь можно будет изменять и этого тоже многим не хватало. Но главное, это же не что иное, как «богатый» ответ!

apple-wwdc-2015_0389

apple-wwdc-2015_0400

Действительно, Spotlight теперь показывает куда больше, чем просто «2+2». В своей демонстрации Федериги показывал счет прошедшей игры San-Francisco Giants (бейсбольная команда), погоду в регионе. Но более того, потом он начал задавать такие вопросы, как «слайды от брайана про эль-капитан», «почта от Стива, на которую я не ответил», «документы, над которыми я работал в июне» и Spotlight ему их показывал! Вдруг поиск от Apple научился понимать человеческие запросы и давать на них ответы! Уверен, пока словарь оставляет желать много большего, но старт очень впечатляющий. Дальше — больше. Аналогичный поиск появился в почтовом клиенте Mail и, надо думать, в остальных приложениях самой Apple и сторонних разработчиков.

apple-wwdc-2015_0404

apple-wwdc-2015_0414

А теперь можно немного пофантазировать. Как вы думаете, научившись обрабатывать запросы из серии «что я делал прошлым летом», как скоро в Apple научатся отвечать еще и на вопросы «где купить дешевую мультиварку»? Или «куда пойти пообедать»? Или «купить билеты в Лондон дешево»? Подозреваю, что недолго. И таким легким маневром Apple оставляет неудел поисковые системы как класс. Последние, возможно, и будут давать (по первости) более качественную выдачу, однако многие ли будут себя утруждать запуском браузера? А кто сомневается, может поспрашивать Яндекс о сложностях конкуренции на платформе Android. Только что Apple сделала то же самое (ну ок, заложила фундамент), но для платформы iOS.

И это правильно, потому что эпоха отдельных устройств, приложений или сервисов прошла. Наступила эра платформ. Построены ли они на базе социальных сетей, поисковых систем или эко-систем приложений.

[Обновлено #2!] Кажется, Google чем то обижен на Apple…

[Обновлено #2!] Кажется, Google чем то обижен на Apple…

Пожалуй, каждый картографический сервис в разных уголках планеты прячет разные «пасхалки» — чего стоит хотя бы динозавр в окрестностях Питера на картах Яндекса. Куда реже сервисы используют эти «пасхалки» для троллинга своих конкурентов. Ну и совсем впервые Google был замечен в столь откровенном хамстве…

Гугл чем-то расстроен ;)Оригинал по ссылке: https://www.google.com/maps/place/33%C2%B030’52.5%22N+73%C2%B003’33.2%22E/@…>Posted by Alexander Shelamov on Friday, April 24, 2015

И действительно, если проследовать по ссылке, можно насладиться картинкой в полном размере…

photo

Комментарии со стороны Google мы уже запросили, но на момент публикации заметки они еще не последовали. Чем обусловлен выбор этого места — пригород Исламабада под названием Равалпинди — также неизвестно. В новейшей истории Пакистана он известен лишь тем, что здесь нашли свою смерть сразу три бывших премьер-министра, включая Беназир Бхутто в 2007 году. На картах Apple и Яндекса абсолютно ничего особенного нет…

Снимок экрана 2015-04-24 в 15.57.40

Снимок экрана 2015-04-24 в 15.58.02

Мы обновим заметку, если таки в Google снизойдут до ответа.

[Обновлено] Кажется, все становится интереснее. В твиттере Google заявил, что это ошибка и они уже работают над ее устранением. При этом в соседнем от первоначальной точке парке на картах Google нашлось, кажется, объяснение. Идем по ссылке

Снимок экрана 2015-04-24 в 16.31.47

Спасибо товарищу @Nerten за наводку!

[Обновлено #2] Итак, согласно Google, имела место диверсия со стороны пользователей. Ну как диверсия.. Так, неточность.

11156411_1018322131549108_4624904951981802597_n

Apple, Google и сотоварищи заплатят штраф в 415 миллионов за соглашение о ненайме сотрудников

Apple, Google и сотоварищи заплатят штраф в 415 миллионов за соглашение о ненайме сотрудников

К своему логическому завершению приблизилось разбирательство между группой американских IT-компаний с одной стороны и их недовольными сотрудниками с другой. Apple, Google, Adobe, Intel, Intuit и ряд других согласились выплатить штраф в 415 миллионов долларов для закрытия вопроса и судью эта сумма устроила.

google-sign-3298

История, на самом деле, не совсем однозначная. Несколько лет назад стало известно о том, что ряд компаний заключил между собой соглашение о взаимном ненайме персонала. По его условиям рекрутеры компаний не могли целенаправленно охотиться за сотрудниками участников соглашений. Таким образом, по словам представителей индустрии, они пытались обезопасить рынок от гипертрофированного роста зарплат, что могло разрушительным образом сказаться на всех. Частично в этих словах правда есть — жители Сан-Франциско уже давно жалуются, что выходцы из Силиконовой долины со своими зарплатами привели к повышению стоимости жилья в регионе.

google-bus-640-craig-frost-twitter_large_verge_medium_landscape

С другой стороны, сотрудники справедливо отмечают, что могли бы зарабатывать больше, а в итоге их компенсации намеренно занижались и реально воздействовать на это было практически невозможно.

Участники картеля достаточно быстро согласились, что нарушение имело место быть, однако сначала попробовали на всех предложить сумму в 324 миллиона — судья Люси Кох (ооо, она хорошо знакома нам по судебным делам Apple) посчитала сумму недостаточно большой для покрытия нанесенного ущерба. В августе сумма выросла до 380 миллионов, но снова была отклонена. Наконец, в очередной попытке урегулирования ставка выросла до 415 миллионов и была удовлетворена.

Теперь у сторон дела будет три месяца для своих комментариев. После этого 9 июня будет вынесено окончательное решение.

Apple и Google договорились не топить друг друга судебными исками

Apple и Google договорились не топить друг друга судебными исками

Drawn_wallpapers_The_handshake_011080_

Вчера Apple и Google объявили, что достигли соглашения, в результате которого компании отзовут судебные иски, направленные друг против друга, и объединят свои усилии по реформированию патентного права. Для таких компаний, которые конкурируют между собой на целом спектре потребительских рынков, подобное соглашение можно считать огромным прорывом на пути к мирному урегулированию конфликтов.

Вот выдержка из официального заявления в нашем вольном переводе:

«Apple и Google согласились отозвать все текущие судебные иски непосредственно между двумя компаниями. Также компании договорились совместно работать над некоторыми аспектами патентной реформы. Соглашение не включает кросс-лицензирование».

Как ясно из заявления, соглашение не охватывает судебные разбирательства, затрагивающие эти компании косвенно. Например, иски Apple в адрес партнёров Google. По информации поратала Gigaom, речь идёт о 20 судебных исках на территории США и Германии. Кроме того, традиционно анонимный источник описал текущее положение дел между Apple и Google как «отложили оружие в сторону».

Истоки патентных войн между Apple и Google принято искать в заявлении Стива Джобса от 2010 года, когда он сказал, что они начнут «термоядерную войну» против поискового гиганта из-за запуска операционной системы Android.

Зачем нам нужен CarPlay  и его аналоги

Зачем нам нужен CarPlay и его аналоги

Интерьер Tesla Model S

Интерьер Tesla Model S

Абсолютное большинство образчиков автомобильных систем мультимедиа не выдерживает никакой конкуренции (кроме автомобилей Tesla) по части взаимодействия по сравнению с портативными устройствами, которыми мы пользуемся каждый день. Самим автомобильным компаниям заниматься разработкой и поддержкой таких решений, которые бы дружили с нашими смартфонами и планшетами, накладно и обременительно. Одним из первых опомнился Ford и решился на кооперацию с Microsoft. Вопрос о том, на какой из сторон лежит ответственность, что архитектура SYNC в этих американских автомобилях  собирает в свой адрес только критику, остаётся открытым и совсем не отменяет того факта, что пользоваться этой разработкой попросту неудобно. Это и привело к тому, что в «форде» решили попробовать альтернативные решения от Blackberry.

Ford-SYNC-MFT-Updating-Screen-042

Поняв, что для создания качественного продукта совмещения усилий по одной крупной компании из автомобильной и IT отраслей недостаточно, компании решили объединяться в альянсы. Первым свой альянс анонсировал Google  в котором присутствуют такие гиганты как General Motors, Honda, Audi, Hyundai и  Nvidia.

Open_auto_alliance

Сегодня в лице Apple «империя нанесла ответный удар» продуктом под названием CarPlay, поддержку которого обещали обеспечить уже на моделях 2014 года Mercedes-Benz, Volvo, Ferrari  и позднее остальные: BMW GROUP, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Group, Subaru, Suzuki и Toyota. В Купертино смогли заручиться поддержкой всех крупнейших производителей кроме Volkswagen Group.

CarPlay

Судя по обнародованной информации, подходы к сотрудничеству в этих двух альянсах несколько отличаются. Если Google в партнёрстве с другими участниками совместно думают над интеграцией системы Android в экосистему автомобиля, то Apple предоставили компаниям своё видение данного решения и, возможно, внесли какие-то правки по результатам обсуждения вопроса с автопроизводителями.

Кроме того, немаловажный факт: в открытом альянсе под патронажем Google числится производитель «железа» Nvidia, который, вероятно, обуславливает разработку на его решениях мультимедиа систем нового поколения. Что касается консорциума Apple, то тут, судя по всему, применена модель, согласно которой все вычислительные операции осуществляются смартфоном или планшетом, в то время как экран мультимедийной системы служит лишь внешним монитором для него. (Все верно: Mercedes уже подтвердил, что связь в их решении осуществляется через Lightning-разъем, по которому на встроенный бортовой дисплей идет видеопоток H.264, а в обратную сторону — команды на выполнение — прим. ред.). Хотя наверняка и к мультимедиа система автомобиля предъявляются какие-то минимальные требования для возможности бесперебойной работы  CarPlay.

Что только не пытались делать водители, пытаясь самостоятельно интегрировать планшеты в свои автомобили.

Что только не пытались делать водители, пытаясь самостоятельно интегрировать планшеты в свои автомобили.

Будем надеяться, что данные разработки наконец-то помогут автомобильным мультимедиа системам хоть немного приблизиться по удобству пользования к iOS или Android. Очень хотелось бы, чтобы появились адаптированные сценарии работы с приложениями на смартфонах и планшетах в режиме вождения, чтения и отправки смс-сообщений и электронных писем, прослушивания музыки (это единственное, что в более менее приемлемом виде реализовано на достаточно большом количестве автомобилей уже сейчас),  общения в социальных сетях, вывода видео на экраны автомобиля, просмотра интернет сайтов. Если вы когда-нибудь пробовали выбрать контакт из телефонной книги телефона с помощью автомобильной медиасистемы, то вы знаете насколько это может быть неудобно.

Кроме того, мне кажется, что можно предусмотреть различные сценарии взаимодействия пользователя с данного рода системами  не только для режимов стоянки и движения, но также для движения на небольших скоростях (стояние в пробке) и более высоких (движение по автомагистрали). Понятно, что вопрос сложный и требует детальной проработки: в конце концов это вопрос безопасности. Пожелаем альянсам удачи и подождём от них готовых продуктов.