Apple отзывает некоторые модели iPhone 8

Apple отзывает некоторые модели iPhone 8

За несколько дней до анонса новых моделей iPhone на сайте Apple была анонсирована программа замены для предыдущих iPhone 8. Как оказалось, на некоторые региональные рынки были выпущены «восьмерки» с дефектными материнскими платами.

Согласно компании, у крайне небольшого процента iPhone 8 могут наблюдаться такие неприятные эффекты поведения, как неожиданные перезагрузки, зависания или отказ от включения вообще. Под раздачу попали устройства, которые продавались на территории Австралии, Китая, Гонконга, Индии, Японии, Макао, Новой Зеландии и США в период с сентября 2017 по март 2018 годов. А так как эти регионы крайне популярны среди продавцов «серой» техники, с большой долей вероятности много программных экземпляров ходит и у нас.

Если ваш аппарат демонстрирует подобное поведение, то следуйте на эту страницу на сайте Apple и проверьте серийный номер вашего айфона. Если проверка покажет, что ваше устройство в зоне риска, то имеет смысл обратиться в авторизованный сервис для его замены. Тут только стоит иметь в виду, что если ваша модель айфона официально не обслуживается на территории России, то и по программе его не проведут. Однако «официалы» скажут уже подробнее.

Будьте бдительны! (И ждем 12 сентября).

Проблема с автояркостью экрана после его замены на iPhone 8 и X [и как мы ее решили!]

Проблема с автояркостью экрана после его замены на iPhone 8 и X [и как мы ее решили!]

Некоторые аналитики могут сколь угодно хоронить Apple и её «крайне неудачные» последние модели iPhone, однако реалии таковы, что в ходу их всё больше и больше. Для нас в сервисе Fixed.one это означает, что и на ремонт они приходят всё чаще и чаще. При этом особых болячек у моделей iPhone 8, 8 Plus и X сейчас не замечено, а заходят к нам они по банальным причинам — чаще всего, разбиты экраны.

Формально, с заменой проблем нет — достаточно давно для заказа у поставщиков появились родные дисплейные модули, а сейчас еще и какие-то копии (качество пока не проверяли). Фактически же нюансы есть всегда и в случае с новыми айфонами вдруг оказалось, что даже меняя разбитый экран на новый родной, у айфона перестает работать функция автояркости.

Как это выглядит на практике. Вы меняете экран, аккуратно переносите все шлейфы и датчики. Все работает прекрасно и вы можете даже не заметить, что автояркость как бы работает, но на самом деле выставляет яркость дисплея примерно на 30 процентов и больше ничего не делает. Дальше — больше. Ради эксперимента мы попробовали перекинуть без разбора дисплейный модуль с другого iPhone 8 и на обоих получили ровно такой-же паттерн поведения. И в чем дело?

Оказалось, что в дисплейный модуль новых айфонов вшита прошивка со своей контрольной суммой. Когда айфон включается происходит сверка этой суммы с той, которая заложена на условной фабрике. Если она отличается — что логично при замене экрана — по какой-то причине Apple отключает функцию автояркости. Зачем это делается непонятно: по одной из теорий, таким образом компания завуалировано пытается бороться с неофициальными сервисами; по другой — банальная ошибка в коде iOS.

Но что же делать дальше? До сих пор вариантов было немного. Тут или идти к официалам на замену экрана со всеми вытекающими (чаще всего, с оставлением у них аппарата на несколько дней), или мириться с неработающей автояркостью и надеяться на исправление ошибки со стороны Apple. Но уже в конце этой недели появится третий вариант. Через несколько дней мы введем в эксплуатацию специальный программатор, который позволит при замене дисплеев на iPhone 8, 8 Plus и X переписывать контрольную сумму с исходного модуля на новый. Таким образом проблема автояркости решена самым изящным и правильным образом*.

Стоит отметить, что подобный способ перепрошивки работает только с родными дисплейными модулями, однако мы другие на новые айфоны ставить и не рекомендуем.

*Самым правильным решением было бы отключение проверки контрольных сумм, но мы то понимаем, что «правильно» с точки зрения пользователя и производителя очень часто не сходятся в одной точке.

Apple анонсирует программу замены проблемных клавиатур на новых Макбуках!

Apple анонсирует программу замены проблемных клавиатур на новых Макбуках!

«Этот день победы, мы приближали как могли!», иначе и не скажешь. Apple в пятницу 22 июня анонсировала гарантийную программу замены клавиатур во всех компьютерах MacBook 12″ Retina и MacBook Pro Retina 13″ и 15″, выпущенных в 2016 года и позднее. По сути, речь идет об исправлении проблем с теми самыми злополучными «бабочками».

Напомним, все Макбуки новых поколений (12-дюймовые модели MacBook, а также 13-ти и 15-ти дюймовые модели MacBook Pro с 2016 года) комплектуются клавиатурами с новым механизмом нажатия. Имея низкий профиль и малый ход, они позволили сделать ноутбуки Apple еще тоньше, а в некоторых случаях даже повысили скорость печати пользователя. Однако помимо этого они еще оказались крайне уязвимы к различного рода частичкам мусора, которые всегда попадают под клавиши в процессе эксплуатации независимо от аккуратности пользователя. Об этом мы писали и не раз.

Сначала Apple предлагала всем использовать балончики со сжатым воздухом для чистки (и это плохая идея вообще), а после оформления судебного иска в пятницу 22 июня анонсировала сервисную программу замены проблемных клавиатур. При этом под нее попадают все модели последних поколений MacBook и MacBook Pro, включая даже серии 2017 года.

Согласно компании, вы имеете право на бесплатный ремонт отдельных клавиш или замену всего топкейса целиком, если на вашем ноутбуке при нажатии на некоторые клавиши ничего не происходит или печатается сразу несколько символов, а также если клавиша как будто залипает и имеет тугой ход. Также отмечается, что перед ремонтом авторизованный сервисный центр проведет диагностику клавиатуры и подберет оптимальный вариант «лечения». Сроки ремонта определяются наличием запчастей и видом ремонта.

Господа, вы знаете что делать! Если же с «гнусными официалами» (с) (термин придуман не нами, без обид) иметь дел не хочется, тогда приезжайте к нам в офис — будем это делать за вас. 😉

Установка macOS High Sierra на «самодельный» Fusion Drive

Установка macOS High Sierra на «самодельный» Fusion Drive

Операционная система macOS Sierra пытается тянуть за собой на Мак пользователя и новую файловую систему Apple File System ака APFS. Последняя имеет как свои преимущества, так и недостатки, большей частью обусловленные новизной. В частности, не всегда корректно отрабатываются накопители с шифрованием, а также совсем не поддерживаются традиционные жесткие диски. Во втором случае при обновлении до High Sierra формат файловой системы не меняется и остается старый-добрый HFS+. Однако в некоторых ситуациях новая система macOS просто откажется устанавливаться.

За последние дни мы уже дважды столкнулись с ситуацией, когда macOS High Sierra отказывалась устанавливаться на Маки, в которых были собраны нештатные системы хранения Fusion Drive. В процессе установки просто вылезало сообщение «Неверный запрос» и на этом все заканчивалось. В частности, это случилось с 17-дюймовым MacBook Pro 2011 года, у которого SSD-накопитель был установлен вместо оптического привода, и с 21-дюймовым компьютером iMac с такой же конфигурацией.

Оно бы, конечно, и бог с ним, но проблема была ровно в одном: машины как раз приехали к нам на апгрейд и на них изначально уже стояли системы High Sierra (проблем с установкой «оси» на один диск пока нет). А чтобы успешно перенести данные пользователей на машины после апгрейда, надо таки и на них поставить High Sierra. Звучит для простого смертного запутанного, но если вы собираетесь эту процедуру провести сами, то понимаете о чем мы.

Чтобы обойти проблему, мы пробовали разное: клоны, разные конфигурации, разные установщики, апгрейды с более ранних версий системы — не помогало ничего. Ответ же случайно нашли на форуме «хакинтошников». И он не лишен изящности. Итак, записывайте.

  1. Если на исходном жестком диске у вас еще не установлена High Sierra, а это надо будет сделать, то сделайте это. Но скорее всего, она у вас уже стоит.
  2. Сделайте резервную копию Time Machine на внешний диск.
  3. Соберите в своей машине Fusion Drive (физически установите все накопители).
  4. Теперь загрузитесь с установочного USB-накопителя с системой macOS Sierra aka 10.12.
  5. Через Терминал соберите Fusion Drive.
  6. А теперь выберите Восстановление из резервной копии Time Machine, в качестве целевого раздела выбрав собранный Fusion Drive.

После этого на компьютер с Fusion Drive перенесется целиком система macOS High Sierra со всеми пользовательскими данными. Можно сказать, 1-0 в нашу пользу!

В погоне за скоростью: замена процессора в компьютере Apple iMac 27″ 5K

В погоне за скоростью: замена процессора в компьютере Apple iMac 27″ 5K

Будем откровенны — новые Маки стоят не просто дорого, а безумно дорого. Стоимость 21-дюймового компьютера iMac в средней конфигурации (в понятии Apple средней, а так то ближе к слабой) порядка 100 тысяч рублей, при этом вы получите медленный диск на 5400 оборотов и 8GB оперативной памяти. Ценник за модель с лучшими характеристиками сразу же устремляется в стратосферу. В итоге вместе с народом мы навострились делать немного хитрее: покупается базовая модель, которая уже нашими силами сразу же модернизируется. Обычно речь идет об увеличении оперативной памяти и замене жесткого диска на твердотельный накопитель, однако на этой неделе дело дошло до настоящего хардкора.

К нам на апгрейд приехал новенький 27-дюймовый iMac образца модельного ряда 2017 года. В базе он идет с системой хранения Fusion Drive на 2ТВ, видеокарта стоит на 8GB видеопамяти, владелец сам увеличил оперативную память до 64GB (установив 4 планки по 16GB), а нам на откуп отдал… замену штатного процессора Core i5 3.8GHz на куда более мощный Core i7 с частотой 4.2GHz!

Процедура замены процессора в этих машинах, с одной стороны, достаточно простая, а с другой стороны ты невольно испытываешь непередаваемый мандраж, когда тебе надо разрезать и разбирать абсолютно рабочую новенькую машину со стоимостью за 150 тысяч рублей.

Перед работами запускаем тесты, засекаем исходную производительность процессора. На наш взгляд, вполне достойно, но владелец работает с множеством виртуальных машин и ему надо больше. Вздохнули, поменяли лезвие в ноже для вскрытия и в бой!

Первый этап крайне знаком (и от этого еще более опасен): сначала проходимся ножом по периметру стекла…

Затем счастливой пластиковой картой прорезаем остатки двусторонней ленты.

Тут надо успокоить самого себя и снова включить машину. Картинка на дисплее не пострадала, как минимум экран уже не повредили, выдыхаем и работаем дальше.

Расположение элементов в новых аймаках особо не меняется уже вот пять лет, поэтому смотрим пару минут на эту красоту и прочищаем ее от пыли.

Для замены процессора нам надо снять материнскую плату, а для этого разобрать всю машину. Этой зимой мы столько раз меняли у 27-дюймовых моделей механизмы крепления ног (есть такой синдром «унылого Мака»), что это уже не проблема: снимается один динамик, жесткий диск, второй динамик, вентилятор, блок питания…

Из необычного чуть не пропустили какой-то новый датчик в центральной части материнской платы. Он уходит куда-то за корпус. Хотели посмотреть куда, но на эмоциях забыли — в следующий раз.

Надо сказать, что если абстрагироваться от стоимости «железок» у тебя на руках, то все достаточно предсказуемо. Снимаем крепление радиатора видеочипа, затем процессора. И та дам… Пластиковой лопаткой отстегиваем от радиотора. Вот она, наша цель.

Тут уже включается азарт: заведется или нет машина с новым процессором? А как будет с температурой? А ничего не сломали в процессе? Он хоть и простой, но электроника крайне не любит поблажек.

Счищаем старую термопасту с радиаторов и видеочипа, обезжириваем контакты нового процессора, наносим новую термопасту и обратная сборка. Традиционно пришлось дважды ставить и снимать вентилятор, потому что с первого раза забыли прикрутить два винта воздуховодов, но обратная сборка заняла от силы 15 минут.

Первый запуск оказался… нервным. Машина явно включилась, начал бухтеть жесткий диск и вентилятор, но экран был черным первые секунд 15 — как будто машина сама свыкалась с пересадкой мозга. Только после этого зажглась подсветка дисплея и пошла загрузка системы. Стало понятно, что это уже успех.

При этом по времени старта мы бы не сказали, что прирост в скорости радикальный. В повседневных задачах его даже не будет видно, потому что узким местом системы сейчас стала система хранения, однако интересно же глянуть на тесты! Сразу и запускаем.

Если в тестах Single Core (под нагрузкой одно ядро процессора) прирост составил всего сотню баллов Geekbench, то Multi Core дал именно то, что хотели: плюс 18,5 процентов к скорости! А это означает, что цель достигнута. Дальше будут тесты на температуру и стабильность, но по первым впечатлениям все крайне и крайне неплохо.

Экономика

Разумеется, описание процесса было бы неполным, если не говорить про экономику. Базовая модель, на основе которой собирался наш монстрик, стоит на сайте Apple 169 тысяч рублей. Апгрейд памяти — то есть покупка 4 планок по 16GB — обошелся в 40 тысяч рублей, процессор Core i7 4.2GHz еще в 20 тысяч в «Ситилинке», плюс наши 800 рублей за проклейку (мы еще не решили будем ли повторять подобный опыт и если будем, сколько денег за него будем просить). Итого машина обошлась где-то в 220 тысяч рублей, из которых можно вычесть сколько то денег за старый процессор.

Если покупать такой у Apple, то… вы не сможете его купить. Кастомные конфигурации заявлены на сайте у компании, но в России их купить невозможно. В Штатах подобная сборка стоит 3900 долларов, что в рублях будет где-то 260 тысяч. Отсюда надо вычесть гипотетический tax-free и добавить траты на логистику, но это уже слишком много неизвестных. Итого выигрыш в деньгах составил порядка 50 тысяч рублей. Как-то так…

Как обезопасить свои данные при сдаче устройства в сервис

Как обезопасить свои данные при сдаче устройства в сервис

На прошлой неделе мы уже рассказывали про одного нашего клиента, который так опасался за сохранность своих данных на Макбуке, что когда сдавал его к нам закрыл доступ к диску. И как потом много часов мы исправляли последствия этой паранойи. Однако его чувства, кстати, понятны. На наших устройствах храниться безумное количество личной информации, не предназначенной для посторонних глаз — начиная от деловой переписки, данными кредитных карт и заканчивая чем угодно. Как сделать так, чтобы она никуда не ушла? И как при этом не перегнуть палку? Давайте попробуем разобраться.

Взгляд со стороны инженера

На самом деле, если вы нормальный инженер нормального сервисного центра — а таких большинство — то для вас этот вопрос даже не стоит. Потому что у вас в очереди 3-4 машины, которых надо сделать побыстрее, потому что у двух из них дедлайны уже сегодня вечером, а владелец третьей вообще ждет за спиной. И тут вам бы чуть больше времени для тестирования и спокойного выполнения работ, и совсем нет ни желания, ни возможности еще копаться в недрах чужого диска, выискивая нечто эдакое. И даже если вдруг ты на это случайно натыкаешься (например, ты чистишь браузер от всякой рекламной гадости), то делаешь каменное лицо, про себя говоришь «так, нафих», делаешь свое дело и идешь дальше. Мы даже смеемся, что одна из граней нашей профдеформации — если нам человек оставляет пароль для проверки устройства, мы его забываем по закрытию крышки ноутбука.

Поэтому можно сказать о том, что острота вопроса в среднем сильно преувеличена. Однако один раз на сто можно напороться на… назовем, скучающего инженера (говорят, такие есть!), которому вы столь приглянулись, что он решил о вас узнать побольше. Как этого избежать?

Вариант для параноиков

Самое главное: если ремонт плановый или устройство большей частью работает — сделайте резервную копию и обнулите его. Сервисы так любят больше всего, потому что у них не болит голова про сохранность данных и руки развязаны.

Если ремонт случился внештатный (утопили устройство), то тут сложнее. Скорее всего (вы же параноик), у вас итак стоит уже шифрование диска и телефон заблокирован даже не 6-значным паролем, а полновесным текстовым. Поэтому начинаем с того, что никакие пароли не оставляем. Всё, проблема уже почти решена.

Иногда ремонт подразумевает достаточно разностороннее тестирование устройства и инженерам для этого надо пойти дальше. Например, перепаивается контроллер тачскрина на айфоне или плата WiFi — очевидно, для проверки работоспособности надо зайти внутрь и «погонять» устройство. Тогда не поддавайтесь на уговоры и говорите, что сами будете тестировать. Только с пониманием отнеситесь к тому, что если проблема всплывет, то вам придется снова придти в сервис.

Вариант для всех остальных

В случае планового ремонта Мака отключите, если включены, шифрование и автоматический вход в учетную запись. Создайте новую учетную запись для сервисных инженеров — пусть тестируют из-под нее. Если у них есть подозрение, что проблема программная и надо тестировать из-под вашей — приезжайте в сервис и тестируйте вместе. Это может занять какое-то время, так что планируйте на это потратить пару часов.

Если речь про айфон, то резервное копирование, обнуление и пусть творят с аппаратом что хотят. Если резервной копии нет, то хотя бы пароль на разблокировку поменяйте со своего любимого на что-то более нейтральное — «0000» вполне себе норм, только обратно не забудьте поменять.

В случае внештатного ремонта советы остаются те же самые — если не доверяем сервису или уровень тревожности повышенный, то пароли не даем, тестируем все вместе и соглашаемся приехать снова, если во время проверки выявляется какая-то проблема.

Профилактика

Даже если сейчас вам не надо нести свое устройство в сервис, то таковую возможность надо держать в голове и немного к ней подготовиться. И у нас есть несколько рекомендаций, как…

— на вашем Маке отключите автоматический вход в учетную запись. Да, при старте и выходе из сна надо вводить пароль, но оно даже как-то безопаснее.

— создайте на Маке техническую учетную запись. Если сдаете машину в сервис, то доступ давайте к ней, а не к своей основной. Да, имея физический доступ к машине, можно получить доступ ко всем его данным, но «скучающий инженер» не будет ничего ломать и лезть к вам в фотографии, ибо это легко заметить.

— делайте резервные копии своих устройств. Нет, даже так: ДЕЛАЙТЕ. РЕЗЕРВНЫЕ. КОПИИ. Потому что это важно. Потому что это всем облегчает жизнь. Потому что так надежнее. А если не знаете как, то обратитесь к нам — мы научим.

— наконец, перед тем, как идти в сервис — поищите в Интернете отзывы о них. Возможно, имеет смысл съездить куда-то подальше от дома (офиса), но быть немного больше уверенным в исполнителях. Без обид, но в сервисах формата «у дома» напороться на «скучающего инженера» шансы повыше будут, чем даже на той же Горбушке.