В автомобильном проекте Apple Titan появилась подставная фирма SixtyEight

В автомобильном мире события развиваются очень неспешно: технологию CarPlay, позволяющую интегрировать айфон в автомобильную бортовую систему, Apple представила больше года назад, а плоды ее мы только начинаем видеть. Причем не в самых дешевых автомобилях: Ferrari, Mercedes-Benz, Volvo XC90… С этой точки зрения совсем не удивительно, что в Купертино хотят как-то форсировать события и почему то нам кажется, что ее «автомобильный» проект Titan — это как раз нечто такое: не автомобиль, но его «голова».

В автомире бренд Ferrari пока еще "весит" больше, чем бренд Apple. Поэтому и не боятся экспериментов.
В автомире бренд Ferrari пока еще «весит» больше, чем бренд Apple. Поэтому и не боятся экспериментов.

Сегодня партизанам из AppleInsider.com удалось раскопать любопытные подробности, которые нам рассказывают не «что», но «как» делают Titan. В деле появилась компания SixtyEight.

Как частное предприятие SixtyEight была зарегистрирована в марте в штате Делавер. В ноябре 2014 года она получила лицензию на деятельность в Калифорнии и, по предварительной информации, без привлечения к себе лишнего внимания взялась за импорт некоего автомобильного оборудования. Забавно, что в числе оного обнаружился также Fiat Multipla 600 1957 года выпуска — такую же в 2013 году раскрасил в красный цвет для благотворительного аукциона Джони Айв и Марк Ньюссон.

12143-5745-IMG_4310-l

Связь SixtyEight с Apple раскрылась почти случайно: адрес прописки фирмы совпал с адресами офисных комплексов, большую часть которых арендует Apple. Более того, на дверях офиса SixtyEight висит объявление, согласно которому он переехал на новый адрес — стоит ли говорить, что этот адрес уже официально числится за Apple.

12143-5758-195-l

Дальше — больше. Исследовав комплекс, в AppleInsider.com обнаружили смету по его ремонту, в котором указан перечень помещений, где шли работы. Среди них, среди прочего, фигурирует и «ремонтный гараж».

12143-5755-150313-Permit-2-l

Итого мы имеем некую подставную компанию, через которую Apple, судя по всему, закупает различное оборудование без привлечения к себе внимания. У нас есть гараж для тестирования и сборки. И команда инженеров из автомобильной индустрии, которая что-то ваяет. Не уверены, что именно с этого начинается разработка автомобиля, а вот для его бортовых систем — или может даже платформы для управления бортовыми системами — вполне. А раз так, то результат мы можем увидеть даже раньше, чем рассчитывали.

Добавить комментарий

Пролистать наверх
%d такие блоггеры, как: