Apple прекращает поддержку фоторедактора Aperture

Apple прекращает поддержку фоторедактора Aperture

С выпуском на массовый рынок новой операционной системы OS X Yosemite Apple прекратит поддержку своего приложения для профессиональных и «продвинутых» фотографов Aperture.

aperture

В качестве альтернативы в Купертино предлагают нам обратить внимание на представленное в дни WWDC приложение Photos. Вот что по этому поводу заявил представитель Apple:

«С анонсом нового приложения Photos и Фотобиблиотеки iCloud, позволяющих пользователям безопасно хранить все фотографии в «облаке» iCloud и получать доступ к ним откуда угодно, развитие Aperture будет прекращено. Когда Photos для OS X будет доступен в следующем году, пользователи смогут перенести имеющиеся библиотеки из Aperture в Photos».

При этом Aperture получить ряд обновлений, отвечающих за бесперебойную работу приложения в новой «оси» OS X Yosemite, после чего активные работы по его развитию будут свёрнуты.

Так выглядела первая версия любимого многими фоторедактора

Так выглядела первая версия любимого многими фоторедактора

Впервые приложение Aperture было представлено в 2005 году и было адресовано профессиональным фотографам и продвинутым любителям. Приложение позволяло работать с RAW-файлами снимков, полученных на камеры широкого круга производителей и делать недеструктивную обработку изображений.

Пока отзывы в адрес мобильных приложений Lightroom в большинстве своём положительные

Пока отзывы в адрес мобильных приложений Lightroom в большинстве своём положительные

На этом фоне выигрышно смотрится Adobe со своим Lightroom, который мало того, что продолжит развивать своё приложение для компьютеров, но активно работает над мобильными решениями, к которым относятся сравнительно недавние завпуски Lightroom Mobile для iPad и iPhone.

Ну а мы рекомендуем Apple не останавливаться на достигнутом: есть ведь еще Final Cut Pro X, который можно свернуть в «новое приложение» Movies.

Apple и Google договорились не топить друг друга судебными исками

Apple и Google договорились не топить друг друга судебными исками

Drawn_wallpapers_The_handshake_011080_

Вчера Apple и Google объявили, что достигли соглашения, в результате которого компании отзовут судебные иски, направленные друг против друга, и объединят свои усилии по реформированию патентного права. Для таких компаний, которые конкурируют между собой на целом спектре потребительских рынков, подобное соглашение можно считать огромным прорывом на пути к мирному урегулированию конфликтов.

Вот выдержка из официального заявления в нашем вольном переводе:

«Apple и Google согласились отозвать все текущие судебные иски непосредственно между двумя компаниями. Также компании договорились совместно работать над некоторыми аспектами патентной реформы. Соглашение не включает кросс-лицензирование».

Как ясно из заявления, соглашение не охватывает судебные разбирательства, затрагивающие эти компании косвенно. Например, иски Apple в адрес партнёров Google. По информации поратала Gigaom, речь идёт о 20 судебных исках на территории США и Германии. Кроме того, традиционно анонимный источник описал текущее положение дел между Apple и Google как «отложили оружие в сторону».

Истоки патентных войн между Apple и Google принято искать в заявлении Стива Джобса от 2010 года, когда он сказал, что они начнут «термоядерную войну» против поискового гиганта из-за запуска операционной системы Android.

Новая версия Office for Mac появится в этом году

Новая версия Office for Mac появится в этом году

На этой неделе руководитель группы Microsoft Office Торстен Хюбшен (Thorsten Hübschen) в Германии заявил, что к концу года будет выпущен новый набор приложений для Mac. Он не предоставил информации по перечню этих приложений и их ключевых новшествах, уточнив, что больше подробностей мы узнаем в следующие несколько месяцев.

Conditional-Formatting-in-Excel-for-Mac-20111

Напомним, что последний крупный релиз офисных приложений Microsoft для компьютеров Mac был анонсирован в октябре 2010 года, то есть примерно три с половиной года назад. Также представители софтверного гиганта рассказали, что подписчики облачного сервиса Office365 автоматически получат следующий Office for Mac без какой-либо дополнительной платы. Впрочем, Apple уже предоставляет свой пакет офисных приложений iWork владельцам новых Маков бесплатно.

Зачем нам нужен CarPlay  и его аналоги

Зачем нам нужен CarPlay и его аналоги

Интерьер Tesla Model S

Интерьер Tesla Model S

Абсолютное большинство образчиков автомобильных систем мультимедиа не выдерживает никакой конкуренции (кроме автомобилей Tesla) по части взаимодействия по сравнению с портативными устройствами, которыми мы пользуемся каждый день. Самим автомобильным компаниям заниматься разработкой и поддержкой таких решений, которые бы дружили с нашими смартфонами и планшетами, накладно и обременительно. Одним из первых опомнился Ford и решился на кооперацию с Microsoft. Вопрос о том, на какой из сторон лежит ответственность, что архитектура SYNC в этих американских автомобилях  собирает в свой адрес только критику, остаётся открытым и совсем не отменяет того факта, что пользоваться этой разработкой попросту неудобно. Это и привело к тому, что в «форде» решили попробовать альтернативные решения от Blackberry.

Ford-SYNC-MFT-Updating-Screen-042

Поняв, что для создания качественного продукта совмещения усилий по одной крупной компании из автомобильной и IT отраслей недостаточно, компании решили объединяться в альянсы. Первым свой альянс анонсировал Google  в котором присутствуют такие гиганты как General Motors, Honda, Audi, Hyundai и  Nvidia.

Open_auto_alliance

Сегодня в лице Apple «империя нанесла ответный удар» продуктом под названием CarPlay, поддержку которого обещали обеспечить уже на моделях 2014 года Mercedes-Benz, Volvo, Ferrari  и позднее остальные: BMW GROUP, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Group, Subaru, Suzuki и Toyota. В Купертино смогли заручиться поддержкой всех крупнейших производителей кроме Volkswagen Group.

CarPlay

Судя по обнародованной информации, подходы к сотрудничеству в этих двух альянсах несколько отличаются. Если Google в партнёрстве с другими участниками совместно думают над интеграцией системы Android в экосистему автомобиля, то Apple предоставили компаниям своё видение данного решения и, возможно, внесли какие-то правки по результатам обсуждения вопроса с автопроизводителями.

Кроме того, немаловажный факт: в открытом альянсе под патронажем Google числится производитель «железа» Nvidia, который, вероятно, обуславливает разработку на его решениях мультимедиа систем нового поколения. Что касается консорциума Apple, то тут, судя по всему, применена модель, согласно которой все вычислительные операции осуществляются смартфоном или планшетом, в то время как экран мультимедийной системы служит лишь внешним монитором для него. (Все верно: Mercedes уже подтвердил, что связь в их решении осуществляется через Lightning-разъем, по которому на встроенный бортовой дисплей идет видеопоток H.264, а в обратную сторону — команды на выполнение — прим. ред.). Хотя наверняка и к мультимедиа система автомобиля предъявляются какие-то минимальные требования для возможности бесперебойной работы  CarPlay.

Что только не пытались делать водители, пытаясь самостоятельно интегрировать планшеты в свои автомобили.

Что только не пытались делать водители, пытаясь самостоятельно интегрировать планшеты в свои автомобили.

Будем надеяться, что данные разработки наконец-то помогут автомобильным мультимедиа системам хоть немного приблизиться по удобству пользования к iOS или Android. Очень хотелось бы, чтобы появились адаптированные сценарии работы с приложениями на смартфонах и планшетах в режиме вождения, чтения и отправки смс-сообщений и электронных писем, прослушивания музыки (это единственное, что в более менее приемлемом виде реализовано на достаточно большом количестве автомобилей уже сейчас),  общения в социальных сетях, вывода видео на экраны автомобиля, просмотра интернет сайтов. Если вы когда-нибудь пробовали выбрать контакт из телефонной книги телефона с помощью автомобильной медиасистемы, то вы знаете насколько это может быть неудобно.

Кроме того, мне кажется, что можно предусмотреть различные сценарии взаимодействия пользователя с данного рода системами  не только для режимов стоянки и движения, но также для движения на небольших скоростях (стояние в пробке) и более высоких (движение по автомагистрали). Понятно, что вопрос сложный и требует детальной проработки: в конце концов это вопрос безопасности. Пожелаем альянсам удачи и подождём от них готовых продуктов.

Хитрость дня: Быстрый способ выключить фонарик в iOS 7

Хитрость дня: Быстрый способ выключить фонарик в iOS 7

Беглый опрос в нашей редакции показал, что фонариком в айфонах пользуются если и не все, то подавляющее большинство. В  iOS 7 Apple таким пользователям жизнь упростила, предоставив быстрый доступ к фонарику с экрана блокировки через «Пункт управления». Именно так называется подменю на картинке ниже, вызываемое смахиванием вверх от нижней границы экрана.

Пункт Управления

Таким же нехитрым способом мы, а скорее всего и вы тоже, выключали фонарик. Но это было раньше. А теперь небольшая подсказка, ради которой и писалась эта новость: отключить фонарик можно касанием иконки камеры в правом нижнем углу на заблокированном экране. Пользуйтесь 🙂

Иконка камеры

P.S. Мы будем очень благодарны, если в комментариях вы перечислите какие-нибудь ещё неизвестные большинству хитрости и уловки iOS 7.