Пару недель назад общественность взволновали новости о том, что Apple начала борьбу с заменой аккумуляторов в айфонах, произведенную в неавторизованном сервисном центре. Как оказалось, после очередного обновления системы iOS в некоторых устройствах из серий iPhone XS, XS Max и Xr из Настроек пропал раздел, посвященный аккумулятору. Расследование показало, что изменения затронули только те аппараты, в которых аккумулятор был заменен самостоятельно владельцем (безумству храбрых поем мы песню) в неофициальном СЦ. Это заставило всех нас снова подумать о том, что в Купертино явно затягивают гайки относительно возможности ремонта в сторонних сервисах. Разумеется, делается это хоть под прикрытием заботы о пользователях, о чем компании и рассказала в комментарии изданию iMore.

— Мы крайне серьезно относимся к безопасности наших пользователей и хоть быть уверены, что любая замена батареи произведена правильно. На территории США сегодня открыто уже более 1800 авторизованных сервисных центров, что делает доступ к квалифицированному ремонту еще более удобным. В прошлом году мы представили новую функцию уведомления пользователя о том, что невозможно проверить новый аккумулятор на предмет его установки сертифицированным инженерам и по рекомендованным процедурам Apple. Эта информация призвана защитить наших пользователей от некачественных, поврежденных или изношенных батарей, представляющих угрозу безопасности или производительности [устройства]. И это уведомление никак не ограничивает пользователя в использовании устройства после ремонта в неавторизованном сервисе.

И как это ни странно, но мы действия Apple поддерживаем. Да, компания делает много странных вещей, которые сильно ограничивают возможности ремонта ее устройств, однако в данном случае нововведения вполне оправданы. Кажется, осенью прошлого года компания добавила в iOS возможность показа степень износа аккумулятора. И эта функция неплохо перетряхнула рынок: мы как сервисные центры получили прекрасный инструмент для дополнительной проверки батарей от поставщиков. И если вдруг приезжали неоригинальные, мы об этом узнавали сразу же. Поэтому с того времени процент брака по аккумуляторам айфонов снизился почти до нуля. 

С нынешней «блокировкой» пока не всё понятно. В частности, пока единственным способом обхода ее является пересадка на новый АКБ платы с исходного аккумулятора. Решение так себе и его сложно реализовать в масштабах поточного ремонта. Однако будем наблюдать. 🙂